බෙන්කෙල්මන් පරාවර්තනය කදම්භ කදම්භ / බෙකන් පරාවර්තනය කිරීමේ මෙවලම

බෙන්කෙල්මන් පරාවර්තනය කදම්භ කදම්භ / බෙකන් පරාවර්තනය කිරීමේ මෙවලම

බෙක්මන් කදම්භය ක්රමය ස්ථිතික පැටවීම හෝ ඉතා මන්දගාමී වේග පැටවීම යටතේ මාර්ග මතුපිට ප්රත්යාස්ථ පරතරය පරතරය මැනීම සඳහා සුදුසු ක්රමයකි, එය මාර්ග මතුපිට සමස්ත ශක්තිය පිළිබිඹු කළ හැකිය.

1) පරීක්ෂණයට පෙර සූදානම් කිරීම්

(1) හොඳ තත්ත්වයේ හා තිරිංග කාර්ය සාධනය අනුව මිනුම් සඳහා සම්මත වාහනය පරීක්ෂා කර තබා ගන්න, සහ ටයර් අභ්යන්තර නළය නිශ්චිත උද්ධමන පීඩනය සපුරාලයි.

(2) මෝටර් රථ ටැංකියට පූරණය කරන්න (යකඩ කුට්ටි හෝ සමස්ථ) සහ පසුපස අක්ෂයේ මුළු ස්කන්ධය බිම් ශේෂයක් සමඟ කිරා මැන බලන්න මෝටර් රථයේ රිය පැදවීමේ හා මැනීමේදී ඇක්සල් බර වෙනස් නොවිය යුතුය.

(3) ටයර් සම්බන්ධතා ප්රදේශය මැනීම; පැතලි හා සිනිඳු හාඩ් පාරේ මෝටර් රථයේ පසුපස අක්ෂයක් ඉහළට ඔසවා, ටයර් යටතේ නව කාබන් කඩදාසි පැතිරවීමට ජැක් භාවිතා කරන්න, සහ ප්රස්ථාර කඩදාසි මත ටයර් සලකුණු මුද්රණය කරන්න.

(4) පරතරය මිනුම් දර්ශකයේ පරමාණුකව සංවේදීතාව පරීක්ෂා කරන්න.

(5) තාරකාව අතරතුර උෂ්ණත්වය හා මාර්ග මතුපිට උෂ්ණත්වය මැනීම සඳහා මාර්ග මතුපිට උෂ්ණත්ව පරිසරයක් භාවිතා කරන විට සාමාන්ය උෂ්ණත්වය).

(6) ඉදිකිරීම් හෝ ප්රතිසංස්කරණයේදී ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාව, ද්රව්ය, ව්යුහය, thickness ණකම, ඉදිකිරීම් හා නඩත්තු කිරීම වාර්තා කරන්න.

2) පියවර පරීක්ෂා කරන්න

(1) පරීක්ෂණ අංශයේ මිනුම් ලකුණු සකසන්න, එහි දුර පිළිබඳ පරීක්ෂණ අවශ්යතා මත රඳා පවතී. මිනුම් ලකුණු මාර්ග තදබදයේ මංතීරුවේ රෝද ධාවන පථයේ සහ සුදු තීන්ත හෝ හුණු වලින් සලකුණු කර තිබිය යුතුය. (2) ටෙස්ට් වාහනයේ පසුපස රෝද පරතරය මිනුම් ලක්ෂ්යයට පිටුපසින් 3 ~ 5cm පමණ තත්වයක පෙළගස්වන්න.

. ඔබේ ඇඟිල්ලෙන්, ඩයල් මිනුජ් සජලීය ලෙස ශුන්යයට පැමිණේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. පරාවර්තන මීටරය එක් පැත්තකින් හෝ දෙපසම මැනිය හැකිය. . ඔරලෝසු අත් උපරිම වටිනාකමට ගෙන යන විට, ආරම්භක කියවීම L1 ඉක්මනින් කියවන්න. මෝටර් රථය තවමත් ඉදිරියට ගමන් කරන අතර අත ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරයි: මෝටර් රථය ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට හැරී ඇත. ඔරලෝසුව පවතින්නේ පසුකාලීනව අවසාන කියවීම L2 කියවන්න. මෝටර් රථයේ ඉදිරි වේගය පැය 5 ක් පමණ විය යුතුය.

---

පෙර: ඩිජිටල් පාලක සමඟ රසායනාගාර නිරන්තර උෂ්ණත්ව ඉන්කියුබේටර්

ඊළඟ: FlS ASH සංරචක අන්තර්ගත පරීක්ෂක

---