සිමෙන්ති මෝටාර් සඳහා යතුරුපැදි ප්රවාහ වගුව

එන්එල්බී -3 වර්ගය සිමෙන්ති මෝටාර් තරල පරීක්ෂක / මෝටර් මෝටාර් තරබාරු / යතුරුපැදි තෝර්තර්ටිස් උපකරණ සඳහා JC / T 958-2005 ප්රමිතිය සපුරාලන අතර එය ප්රධාන වශයෙන් සිමෙන්ති මෝටාර් පිළිබඳ දුඹුරු පැහැය සඳහා යොදා ගනී.

තාක්ෂණික පරාමිතීන්:

1. බීටිං කොටසෙහි කැක්කුම බර: 4.35KG ± 0.15KG

2. පහත වැටීම: 10mm ± 0.2mm

3. කම්පන සංඛ්යාතය: 1 වතාවක්

4. වැඩ කරන චක්රය: 25 වතාවක්

5. ශුද්ධ බර: 21kg

ඡායාරූපය:

2005 දී නිකුත් කරන ලද නව ප්රමිතිය GB / T2419-2005 "සිමෙන්ති මෝටාර් තරල පරීක්ෂක 'ලෙස සිමෙන්ති මෝටාර් තරල පරීක්ෂක ලෙස සකසා ඇත. මෙම ප්රමිතියේ ඇති එකම නම් කරන ලද එකම ප්රමිතිය එයයි. උපකරණ සමඟ.

උපදෙස්:

1. කවුන්ටරයේ අනුරූප කුහරයට ඇතුළත් කිරීම සම්බන්ධ කර බල සැපයුමට කවුන්ටරය සම්බන්ධ කරන්න. පැය 24 ක් තුළ පැනීමේ මේසය භාවිතා කර නොමැති නම්, පළමු හිස් චක්රයක 25 වතාවක් පනින්න.

2. එක් පරීක්ෂණයකින් කිරා බැලීම සඳහා ද්රව්ය හා ප්රමාණ: සිමෙන්ති ග්රෑම් 300 ක්, සම්මත වැලි: ග්රෑම් 750, ජලය: කලින් තීරණය කළ ජල සිමෙන්ති අනුපාතය අනුව ගණනය කෙරේ. GB / G17671 හි අදාළ රෙගුලාසිවලට අනුව මෝටාර් සෑදීම සිදු කෙරේ.

3. මිශ්ර සිමෙන්ති මෝටාර් ස්ථර දෙකකින් අච්චුවට දමන්න. කප්පාදු කරන ලද කේතුවක උසෙන් තුනෙන් දෙකක් පමණ පළමු ස්ථරය ස්ථාපනය කර ඇත. පිහියක් භාවිතා කිරීමට පිහියක් භාවිතා කරන්න. සැරයටිය කෙළවරේ සිට කේන්ද්රය දක්වා 15 ගුණයකින් හීලෑ කර ඇත. කප්පාදු කළ කේතුවක අච්චුවට වඩා මිලිමීටර් 20 ක් පමණ උස මෝටාර් වල දෙවන ස්ථරය ස්ථාපනය කරන්න. ඒ හා සමානව, පිහියකින් පිහියක් භාවිතා කිරීම සඳහා 5 වතාවක් එකිනෙකාට ලම්බකව දැක්විය හැකිය. හීලෑ ගැඹුර ඇති පළමු තට්ටුව මෝටාර් උසෙන් අඩක් හීලෑ කරවන අතර දෙවන ස්ථරය ටැංකි පහළ තට්ටුවේ මතුපිටට වඩා හීලෑ කරවයි. හීලෑ කිරීමේ සැරයටියෙහි උපපරිපාලය, GB / T2419-2005 "සිමෙන්ති මෝටාර් හි දුඹුරුකම තීරණය කිරීම" හි 6.3 වගන්තියේ විධිවිධානවලට අනුකූල වේ.

4. හීලෑ කිරීමෙන් පසු, අච්චු අත්, පිහිය ඉවත් කර මැද සිට දාරයට වැටෙන ස්ථාපන වටකුරු අච්චුවට වඩා වැඩි තිරස් කෝණ වලට වඩා වැඩි මෝටාර් පිස දමන්න. කප්පාදු කළ කෝන් කෙළවරේ ඔසවා එය මෘදු ලෙස ඉවත් කරන්න. පහර 25 ක චක්රයක් සම්පූර්ණ කිරීමට කවුන්ටරයේ "ආරම්භක" බොත්තම වහාම ඔබන්න.

5. පහරින් අවසන් වූ පසු, රබර් වැලි වල පහළ මතුපිට එකිනෙකට ලම්බකව එකිනෙකට ලම්බකව ගණනය කිරීම, සාමාන්ය අගය ගණනය කිරීම සහ එය මි.මී. සාමාන්ය අගය යනු සිමෙන්ති මෝටාර් වල තරල වටිනාකමයි.

6. විෂ්කම්භය මැනීමේ අවසානය දක්වා මෝටාර් වෙත ජලය එකතු කිරීමේ ආරම්භයේ සිට මිනිත්තු 6 ක් ඇතුළත පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ කළ යුතුය.

මෙහෙයුම් ක්රියා පටිපාටි:

1) භාවිතා කිරීමට පෙර බල සැපයුම සම්පුර්ණ කරන්නේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, සෑම පාලන අංගයක්ම සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරන්නේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නිෂ්ක්රීය කිරීම.

2) පිරිවිතරය අනුව නියැදිය සකස් කරන්න, මේසය ඉහළට පිස දමන්න, පරීක්ෂණ අච්චුවේ අභ්යන්තර බිත්තිය, ටැම්පි, ටයිම් රෙද්දක් සමඟ.

3) මිශ්ර මෝටාර් නියැදිය ස්ථර දෙකක ටෙස්ටර් අච්චුවට දමන්න. පළමු ස්ථරයේ උස 2/3 කි. සෑම දිශාවකටම 5 වතාවක් අඳින්න පිහියක් භාවිතා කරන්න, සහ කුඩා පිහියක් 10 ගුණයක් අඳින්න සහ 10 වතාවක් ඒකාකාරව ඔබන්න. පරීක්ෂණ අච්චුව සීරීමට.

4) පරීක්ෂණ අච්චුව සිරස් අතට මෘදු ලෙස ඔසවා, පැනීමේ මේසය ආරම්භ කරන්න, සහ 30 ± 1 තුළ ජම්පස් 30 ක් සම්පූර්ණ කරන්න.

5) පහරින් අවසන් වූ පසු, සිරස් දිශාවේ පහළ පෘෂ් at යේ පහළ මතුපිට විෂ්කම්භය මැනීම සඳහා කැලිපර භාවිතා කිරීම සඳහා සිරස් දිශාවේ පහළ මතුපිට විෂ්කම්භය මැනීම සහ සාමාන්ය අගය ගණනය කරනු ලබන්නේ මෙම ජල ප්රමාණය සමඟ සිමෙන්ති මෝටාර් වල දුඹුරුකම ලෙස ගණනය කෙරේ. පරීක්ෂණය මිනිත්තු 5 ක් තුළ සම්පූර්ණ කළ යුතුය.

6) සෑම මාස හයකට වරක් සියලුම උපකරණ සංරචක නිතිපතා නඩත්තු කිරීම හා පිරිසිදු කිරීම.

1. සර්විස්:

A.f ගැනුම්කරුවන් අපගේ කර්මාන්ත ශාලාවට ගොස් යන්ත්රය පරීක්ෂා කර යන්ත්රය පරීක්ෂා කරන්න, ස්ථාපනය කර භාවිතා කළ යුතු ආකාරය අපි ඔබට උගන්වමු

යන්ත්රය,

බී. නැරඹීමෙන් වළකින්න, ස්ථාපනය කිරීමට සහ ක්රියාත්මක කිරීමට ඔබට ඉගැන්වීමට අපි පරිශීලක අත්පොත සහ වීඩියෝව එවන්නෙමු.

සමස්ත යන්ත්රය සඳහා වසර වසරක සහතිකය.

ඊමේල් හෝ ඇමතීමෙන් පැය 44 ක් තාක්ෂණික සහාය

2. ඔබේ සමාගමට පිවිසීමට කෙසේද?

A.fly බීජිං ගුවන්තොටුපල වෙත: බීජිං නාන් සිට කැනර්ෂෝ ෂී (පැය 1) දක්වා අධිවේගී දුම්රියෙන්, පසුව අපට හැකිය

ඔබව ගන්න.

b.fly ෂැංහයි ගුවන්තොටුපලට: ෂැංහයි හොංකෙයෝ සිට කැනර්ජු ෂී (පැය 4.5) දක්වා අධිවේගී දුම්රියෙන්,

එවිට අපට ඔබව රැගෙන යා හැකිය.

3. ඔබ ප්රවාහනය සඳහා වගකිව යුතු ද?

ඔව්, කරුණාකර මට ගමනාන්ත වරාය හෝ ලිපිනය මට කියන්න. අපි ප්රවාහනයේ බහු අත්දැකීම් ඇති.

4. ඔබ වෙළඳ සමාගමක් හෝ කර්මාන්ත ශාලාවක්ද?

අපිට දැන් කර්මාන්ත ශාලාවක් තියෙනවා.

5. යන්ත්රය කැඩී ඇත්නම් ඔබට කුමක් කළ හැකිද?

ගැනුම්කරු අපට ඡායාරූප හෝ වීඩියෝ අපට එවන්න. වෘත්තීය යෝජනා පරීක්ෂා කිරීමට සහ සැපයීමට අපි අපගේ ඉංජිනේරුවරයාට ඉඩ දෙන්නෙමු. එයට වෙනස්වීම් කොටස් අවශ්ය නම්, අපි නව කොටස් යවමි වියදම් ගාස්තුව එකතු කරන්නෙමු.